Tungku pembengkokan kaca ZTMachine untuk produsen kaca depan kaca terkenal di bawah ini::

1. Produsen terbesar China dari kaca depan kaca kereta api berkecepatan tinggi -TM Glass

ZTMmesin dipasok 16 kamar 15 gerbong tungku pembengkokan kaca, kabinet vakum dan garis kaca laminasi.

Dengan menggunakan perangkat dan teknologi pembengkokan panas canggih, Kaca TM dapat membentuk kaca lengkung besar dan menjamin sifat optik suara. Dengan menggunakan kawat resistansi bentuk gelombang atau teknologi film konduktif, itu dapat menghasilkan kaca yang dipanaskan secara elektrik yang dapat mewujudkan ketahanan terhadap es dan menghilangkan kabut dan lembab dalam berbagai kondisi. Ini memiliki keseragaman pemanas suara.

Kaca kabin pengemudi lokomotif termasuk pelindung depan, pintu darurat, jendela samping untuk pengemudi, tampilan layar untuk nomor mobil dan kaca penutup lampu. Kaca kabin pengemudi lokomotif yang diproduksi oleh perusahaan kami memenuhi persyaratan standar seperti TB/T 1451-2007, UIC 651、NF F15-818 dan seterusnya dalam hal optik, atribut mekanik dan listrik. Lebih jauh, ia memiliki ketahanan yang kuat terhadap penuaan dan dapat mengisolasi suara dan panas. Transmisi cahaya untuk perisai depan kereta bawah tanah lebih tinggi dari 80% dan perisai depan kereta berkecepatan tinggi lebih tinggi dari 75%. Ini memiliki ketahanan goncangan yang kuat. Kaca pelindung depan setebal 27mm untuk kereta berkecepatan tinggi dapat menahan kecepatan benturan 1 kg bola aluminium dengan kecepatan 660 km/jam. Bola aluminium tidak dapat menembus kaca tanpa percikan di bagian belakang. Atribut anti-resistensinya dapat memenuhi tuntutan pelindung depan kereta berkecepatan tinggi dengan kecepatan 500km/jam.
Kaca TM dapat meneliti, mengembangkan dan memproduksi berbagai kaca yang dirancang secara wajar untuk kabin pengemudi yang semuanya membawa atribut tahan terhadap api dan lulus uji anti-api standar BS6853 atau DIN5510. Kaca depan kaca banyak diterapkan pada kereta api, kereta kecepatan tinggi, kereta maglev dan buletin.

Kaca pelindung depan yang dapat dengan cepat diganti yang diteliti dan dikembangkan oleh perusahaan dapat mewujudkan penggantian pelindung depan yang cepat tanpa mengubah konektor pemasangan mobil. Waktu penggantian diubah menjadi 3 jam dari yang asli satu minggu. Produk ini telah banyak diterapkan pada berbagai kereta berkecepatan tinggi dan kereta berkecepatan tinggi seri-D. Itu telah memperoleh paten nasional untuk penemuan.